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SPECIALIZED Stumpjumper 15 Expert Gloss Gunmetal White Mountains

7.500,00€
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SPECIALIZED Stumpjumper 15 Expert Gloss Gunmetal White Mountains

Lo Stumpjumper 15 con GENIE mi dà i vantaggi di una bici con escursioni generose, e anche quelli di una bici con escursioni ridotte, tutto insieme. - Allan Cooke.

La Stumpjumper 15 cancella ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, giocosità ed efficienza come un bici XC? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetto per l'unico biker che conta davvero: tu? Fatto, fatto, fatto.

CAPACITA’ RIVOLUZIONARIA: La tecnologia GENIE abbina una guida scattante e giocosa ad una sensazione di escursioni da DH.

CONTROLLO SUPREMO: Trazione tangibilmente migliore rispetto alla "Bici dell'Anno", la Stumpjumper EVO.

PERSONALIZZAZIONE: Sei impostazioni della geometria, allestimento mullet o ruote 29er, curva di compressione regolabile, e altro ancora.

GENIE—Il tappeto volante: La più grande innovazione sullo Stumpjumper 15 è GENIE. Questa tecnologia della molla ad aria in attesa di brevetto da noi inventata esaudisce i tre desideri di ogni ciclista: la sensazione e il controllo di una molla elicoidale, una migliore prevenzione del fondocorsa rispetto a una molla ad aria standard e una piattaforma regolabile per una sensazione giocosa.

IL ‘GENIO’: GENIE combina la rigidità lineare della molla elicoidale che migliora il controllo attraverso la "zona di urto" con la curva progressiva della molla ad aria alla fine della corsa per evitare i fondocorsa. Davvero, è il meglio dei due mondi – coil e aria – con possibilità di regolazione extra. Dì addio ai compromessi e dai il benvenuto al futuro delle sospensioni.

QUALE URTO?: Con una gestione della forza d'urto migliore del 16,3% rispetto a un tradizionale ammortizzatore con molla ad aria, GENIE fa sì che la Stumpy 15 funzioni come una bicicletta con un’escursione maggiore. Ad esempio, la Stumpjumper 15 (con escursione della ruota posteriore di 145 mm) e la nostra Enduro (escursione di 170 mm) utilizzano entrambi 101 mm di corsa per assorbire una forza d'urto di 1080 N.

TRAZIONE A GOGO: test approfonditi sul campo dimostrano che Stumpjumper 15 con GENIE fornisce una trazione migliore del 57% rispetto a un ammortizzatore con molla ad aria standard perché la tecnologia GENIE offre prestazioni flessibili, simili a quelle di una molla coil, che mantiene la ruota a contatto con il terreno per una percentuale maggiore della tempo rispetto a una tipica molla ad aria.

ADDIO BOTTOM OUT: Il 39% in meno di eventi di fondocorsa rispetto ad una molla ad aria standard. In caso di grandi urti, beneficerai della curva progressiva nell'ultimo 30% della corsa GENIE. Grazie a al comportamento in due fasi, GENIE riduce la frequenza e la gravità degli eventi di bottom out.

GEOMETRIA PERFEZIONATA: la geometria di questa bici offre grande capacità quando serve, agilità nelle sezioni strette, ed efficienza in salita. L'ampio cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato e l'offset della forcella ottimizzato favoriscono la stabilità anche sui terreni tecnici.

A MODO TUO: la Stumpjumper 15 integra perfettamente la regolazione della geometria, rendendola la trailbike più personalizzabile di sempre. Sei distinte impostazioni della geometria ti consentono di affinare le prestazioni per qualsiasi stile e terreno. L'angolo di sterzo e l'altezza del movimento centrale possono essere regolati con precisione per garantire stabilità o luce.

SCELTA DELLA RUOTA: Con i nostri link aftermarket puoi scegliere tra ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore, oppure puoi utilizzare una ruota posteriore da 27,5" per una guida più reattiva e giocosa. Qualunque cosa tu scelga, la geometria non viene influenzata.

PORTA TUTTO IL NECESSARIO: Il compartimento SWAT 4.0 sulla Stumpjumper 15 aumenta lo spazio nel tubo obliquo.

  • Telaio leggero in fibra di carbonio FACT 11m
  • Ammortizzatore FOX FLOAT Performance taratura Ride Dynamics, tecnologia GENIE.
  • Forcella FOX FLOAT 36 Performance Elite con GRIP X2 damper
  • Ruote Roval Traverse con mozzo DT Swiss 370
  • Trasmissione SRAM GX Eagle T-Type AXS.
  • Freni SRAM Maven Bronze 4 pistoni.
  • Reggisella telescopico PNW LOAM con corsa regolabile.
  • All’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore.
  • Compatibile unicamente con trasmissione elettronica.

Specifiche Tecniche

Telaio

Telaio

FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel

Componenti SWAT

SWAT 4.0 internal downtube storage

Collarino Sella

Alloy, 38.6mm

Sospensioni

Ammortizzatore Post.

FOX FLOAT Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm

Forcella

FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel

COCKPIT

Attacco Manubrio

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Sella

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm

Cockpit

Reggisella

PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm

Manubrio

Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise

Manopole

Deity Lockjaw

Freni

Freno anteriore

SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor

Freno posteriore

SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 Rotor

Trasmissione

Comandi cambio

SRAM AXS POD Controller

Cambio posteriore

SRAM GX Eagle Transmission Derailleur

Pacco Pignoni

SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

Catena

SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain

Guarnitura

SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm

Movimento Centrale

SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded

Ruote

Cerchi

Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29

Mozzo anteriore

DT Swiss 370, 15x110mm, 28h

Mozzo posteriore

DT Swiss 370, 12x148mm, 28h

Raggi

Sapim Force

Pneumatico anteriore

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Pneumatico posteriore

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"

Camere d'aria

Standard, Presta valve

Peso

Peso

221401

Peso

14.47kg (31 lb, 14.4 oz)

Misura pesata

S4

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

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